La batterie est fabriquée dans un boîtier en acier à cadre rigide. La partie inférieure de la structure est remplie de ballast en acier. Dans la partie supérieure se trouvent des éléments au phosphate de fer au lithium, ainsi qu’un système à contrôle et à protection de la batterie, l’extérieur est fermé avec de la tôle d’acier pour protéger contre les influences extérieures.Les batteries sont équipées d'un système de contrôle électronique et d'une protection contre la surcharge, la surchauffe et tout autre mode de fonctionnement anormal. Elles conservent leurs paramètres après exposition à des facteurs mécaniques correspondant au groupe d'opérations M2 selon GOST 17516.1-90. Les éléments au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont utilisés pour stocker de l'énergie dans la batterie.La conception des batteries garantit l'inaccessibilité du contact avec les pièces sous tension, y compris sous forme ouverte pendant la maintenance et les réparations, conformément à la norme GOST R IEC 60598-1-2011.Le temps de charge complète de la batterie n’est pas supérieur à 2 heures. La conception de la batterie permet un cycle de charge fractionnel de toute durée à tout niveau de charge.